문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 시내버스 여행 (문단 편집) ====# 완주할 수 없게 된 경로 #==== * --[[https://blog.naver.com/mbus1009/30171281244|상주-의성-군위-영천 경유]]--: 안계-의성과 의성-탑리 구간에서 상당히 아슬아슬한 연계 때문에 기사끼리 연락을 취하여 조정하는 방법을 통해 연계가 가능했지만, 현재는 안계-의성 간 버스의 시간표가 바뀌었기 때문에 불가능하다. 이는 간당간당한 연계 때문에 일부 여행객들이 무리한 운행을 기사에게 요구했기 때문. 시내버스 여행에서 연계 부탁으로 인한 문제를 볼 수 있는 대표적 사례이고 이로 인해 시간표가 변경되었단 말이 있다. * --[[http://blog.naver.com/pacorl9628zi/220797430119|진천-증평-청천-용화-상주-낙동-선산-구미-대구-영천 경유]]--: 진천/음성 농어촌버스 시간표 개편으로 2016년 8월 16일부터 진천-증평 노선의 출발 시간이 8시 40분으로 20분 늦춰졌기 때문에 더 이상 이 루트는 아주 운이 좋아서 7시 50분 증평행을 타지 않는 한 불가능해졌고 언젠가 증평-청천 9시 50분 차가 생겨서 이걸 타도 되게 되었으나 이것도 운이 좀 필요하고 이 루트로 간 사례는 없다. 괴산군 농어촌버스 시간표가 변경되어서 위에 설명한 루트처럼 지제-천안 26km을 걷지 않은 이상 이렇게 가는 것은 불가능하다. 지제-천안 26km을 걷는다면 상주부터 이 루트대로 진행하면 된다. * --[[http://blog.naver.com/klj189/220795907203|백암 만회 루트]]--: 가끔 백암에 6시 35분까지 도착하지 못해 [[용인 버스 10-1|10-1번]]을 놓쳐서 허무하게 실패하는 경우가 있는데, 이것을 만회하기 위한 루트. 8시 전까지 죽산으로 도착해, 8시에 출발하는 [[안성 버스 17|17번]]을 타야 한다. 도착하면, 광혜원에서 8시 20분에 출발하는 진천 행 무번호를 타고, 진천터미널이 아닌 진천군청에서 하차 후, 반대편으로 건너가, 진천터미널 8시 48분 발 711번을 타고, 발산교에서 내리면 바로 앞이나 뒤에 오동육교 9시 25분 발 미원행 211번을 타면 만회가 가능했으나, 2016년 8월 진천군 시간표 개정으로 이 루트 또한 막혔다. * --[[https://blog.naver.com/rtx2080tigamingxtrio/221719219716|(파주 야당역) - 서울 - 평택 - 안성 - 장호원 - 감곡 - 무극 - 음성 - 괴산 - 청천 - 상주 - 낙동 - 선산 - 구미 - 왜관 - 대구 - 하양 - 영천 - 임포 - 경주 - 봉계 - 울산 - 양산 경유]]--: 2018년부터 새로 만들어진 서울-부산 시내버스 여행 루트의 총결산이라고도 볼 수 있는 여행 사례로, 37번을 장호원 다리앞 정류장까지 이용한 뒤 다리를 건너 왕장3리 정류장에서 무극행 버스 첫차를 이용해서 부산까지 성공했다. 하지만 아성교통의 청천-중벌리 노선 시간표 개정으로 더 이상 불가능한 루트가 되었다. 하지만 지제-천안 26km 도보를 이용하고 청주-보은-상주 루트를 이용하면 상주 경유 루트인 이 루트가 가능하다. * --[[https://blog.naver.com/gongjakso0525/221974455578|광혜원-음성-괴산-청천-상주-구미-대구-영천-경주-울산역-양산-구포 경유]]--: [[대중교통 영상 공작소|이 사람]]은 무려 [[연천역]]에서 시작해서 부산에 23시 26분에 진입하였고,[* 현재는 [[의정부 버스 36]] 심야 노선의 단축으로 인해 연천에서 출발하려면 22시 20분 33-1을 이용해야 하고 운이 좋아야 24시간 내 부산 진입이라도 할 수 있다.] [[다대포해수욕장역|다대포]]에 다음 날 1시 7분에 도착하며 여행을 종료했다. 광혜원에서 청천까지의 구간은 사실상 지금은 쓰지 못하는 광혜원-진천-증평-청천 경로를 충분히 대체할 수 있어 아래의 경우처럼 운 없이도 수월하게 상주 쪽으로 진입할 수 있는 루트다.[* [[광역급행버스 M5438|M5438]]의 개통으로 강남-평택-안성-일죽-삼성-무극 루트도 가능하다.] [[영천 버스 763|763번]]을 이용한다면 이 경로가 가장 좋을 것이다. 중간에 삐끗해도 보은에서 시간을 많이 까먹는 추풍령 경로보다 더 빨리 영천에 도착할 수 있기 때문. 또한 경주 이후 구간이 경주-봉계-울산역-양산-구포로 다르다.[* 이 사람이 개척한 건 아니고 2년 전 쯤 다른 블로거가 이용한 루트를 발굴한 것.] 양산 경유가 노포동으로 가는 것보다 좋은 이유는 더 빠르고 더 깊숙히 부산에 진입할 수 있기 때문이다. 하지만 아성교통의 청천-중벌리 노선 시간표 개정으로 더 이상 불가능한 루트가 되었다. * --[[https://m.blog.naver.com/joonie00/221432807156|서울 강남역 - 평택 - 안성 - 일죽 - 삼성 - 무극 - 음성 - 괴산 - 청천 - 상주 - 낙동 - 구미 - 왜관 - 대구 - 영천 - 아화 - 경주 - 봉계 - 울산 - 양산 경유]]--: 일죽, 삼성을 경유하여 부산까지 성공한 여행이다. 하지만 아성교통의 청천-중벌리 노선 시간표 개정으로 더 이상 불가능한 루트가 되었다. * --[[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1259599|미원-청천-상주-낙동-선산-구미-대구-영천-아화 경유]]--: 위의 경로와는 달리 7시 56분 진천터미널발 [[청주 버스 711|711번]]을 타기도 어려울 뿐더러, 이후 8시 31분 출발 [[청주 버스 211|211번]]과의 연계도 어렵기 때문에 추풍령 방향으로 가다가 막히지 않은 이상 비추천인 루트. 하지만 아성교통의 청천-중벌리 노선 시간표 개정으로 더 이상 불가능한 루트가 되었다. * --[[http://rlaghdrbs22.blog.me/221501870714|진천-오근장-내수-증평-청천-상주-낙동-선산-대구-영천-임포-경주 경유]]--: 과거 [[영천 버스 753|영천 753번]]을 기적으로 탔던 유저가 [[경주 버스 305|경주 305번]]의 막차시간 조정을 기념으로 시행한 여행이다. 과거의 진천-증평 루트를 청주 경유로 복구하고 임포 연계를 이용했다는 것만으로도 충분히 가치가 있다고 볼 수 있다. 하지만 청천-용화 노선이 10:00으로 변경된 데다가 이 루트의 증평-청천 노선이 09:20으로 변경되면서 청천 경유의 상주 경유 루트는 모두 당일치기로 이용 불가능해졌다. * --[[http://gall.dcinside.com/list.php?id=bus&no=181857|중앙선 경유]] (1박 2일)--저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기